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        基于DSP的無刷直流電機控制器設(shè)計與實現(xiàn)

        作者: 時間:2012-12-15 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏



        2 系統(tǒng)構(gòu)成
        圖3為系統(tǒng)構(gòu)成框圖??刂破鞑捎酶咝阅艿臄?shù)字信號處理器TMS320F2812作為控制核心,電流采樣及位置檢測采用了芯片內(nèi)置模塊,實現(xiàn)了高度的集成化;以高精度霍爾傳感器作為系統(tǒng)位置反饋元件;以高精度檢測電阻作為電流反饋元件;構(gòu)成數(shù)字化速度和電流雙閉環(huán)控制系統(tǒng)??紤]到電機PWM驅(qū)動信號的載波頻率比較高,功率模塊選擇了MOSFET開關(guān)管。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/148179.htm

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        由圖4可以看到這是一個典型的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),包括一個速度調(diào)節(jié)環(huán)和一個電流調(diào)節(jié)環(huán)。首先根據(jù)檢測到的轉(zhuǎn)子位置信號,計算得到電動機的當(dāng)前轉(zhuǎn)動速度,然后與速度參考值比較得到速度偏差值,經(jīng)過一個PID控制器后得到相應(yīng)的電流參考值。該電流參考值與實際的電動機的電流反饋值進(jìn)行比較,偏差的值經(jīng)PID調(diào)節(jié)后將生成的PWM信號加到電動機的功率驅(qū)動主回路上。通過控制功率管的開通順序和時間,可改變電動機定子繞組中的電流大小和繞組的導(dǎo)通順序,從而實現(xiàn)對直流無刷電動機轉(zhuǎn)速的控制。

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        3 系統(tǒng)各模塊實現(xiàn)
        3.1 電流的檢測和計算
        電流的檢測是采用精度較高的檢測電阻來實現(xiàn)的,將檢測電阻串聯(lián)接到直流母線中。電阻值的選擇考慮了當(dāng)過流發(fā)生時能輸出的最大電壓。
        每&mdash;個周期對電流采樣一次。本設(shè)計中PWM周期為50&mu;s,則電流的采樣頻率為20 kHz。開關(guān)管采用PWM控制,載波為三角波。在PWM周期的&ldquo;開&rdquo;的瞬間,電流上升并不穩(wěn)定也不易采樣。所以電流采樣時刻應(yīng)該是在PWM周期的&ldquo;開&rdquo;的中部,如圖5中的箭頭即為電流采樣肘刻。電流采樣通過DSP定時器采用連續(xù)增減計數(shù)方式的周期匹配事件啟動ADC轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)。

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        3.2 位置檢測和速度計算
        需要不斷地對三相無刷直流電動機進(jìn)行換向。掌握好恰當(dāng)?shù)膿Q相時刻可以減小轉(zhuǎn)矩的波動。因此位置檢測是非常重要的。同時通過位置檢測信號計算出當(dāng)前電機的速度數(shù)據(jù)。
        位置信號是通過3個霍爾傳感器得到的。每一個霍爾傳感器都會產(chǎn)生180&deg;脈寬的輸出信號,3個霍爾傳感器的輸出信號有120&deg;相位差。通過將DSP設(shè)置為雙沿觸發(fā)捕捉中斷功能,就可以獲得這6個時刻。通過將DSP的捕捉口CAP1~CAP3設(shè)置為I/O口、并檢測該口的電平狀態(tài),就可以知道每個霍爾傳感器的電平狀態(tài)從而得到當(dāng)前轉(zhuǎn)子的位置。
        利用位置信號來計算電機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。電機每個機械轉(zhuǎn)有六次換相,也就是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過60&deg;機械角就有一次換相。通過DSP的定時器測得兩次換相的時間間隔,就可以計算出兩次換相間隔期間的平均角速度。
        3.3 其他系統(tǒng)模塊的設(shè)計
        本系統(tǒng)中電機的轉(zhuǎn)速設(shè)置有兩種方式,一種是采用電位計分壓的方式,由于DSP2812的A/D模塊的電壓采樣范圍是0~3.3 V,所以電位計供電也為3.3 V。另外一種方法是采用DSP2812內(nèi)置的SCI模塊與上位機PC端進(jìn)行通訊,通訊方式采用RS485通訊總線。RS485總線采用差分傳輸,抗干擾能力強、傳輸距離遠(yuǎn)。電流設(shè)置也采用DSP2812的A/D模塊采樣電位計分壓的方式。

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