“如果只有GPS，在視野空曠信號較好的地方，定位需要的時間在30秒左右，而新增AGPS補充后，定位所需時間會縮短一半到15秒甚至更短。”

　　中國市場特殊性

　　雖然在全球有著不錯的業(yè)績，但在中國市場采用博通GPS組合芯片的手機數(shù)量卻并不多。

　　博通GPS業(yè)務組資深業(yè)務發(fā)展經(jīng)理Jerry Wang告訴記者，目前中國市場只有摩托羅拉的MT-720和MT-701兩款手機已通過中國移動AGPS互操作性測試，并正式向中國移動發(fā)貨。

　　對此，Jerry Wang解釋道，AGPS涉及到和運營商網(wǎng)絡的適配問題，另外運營商也要考慮到GPS芯片的靈敏度問題，所以一般都會進行互操作測試。

　　“在美國，法律規(guī)定手機必須配置GPS功能，所以市場非常普及。但在中國目前這一市場還剛剛起步，運營商也還沒有在GPS基礎(chǔ)之上找到非常好的LBS應用，推廣積極性不是很高。”

　　隨著自身移動通信網(wǎng)絡和Wi-Fi熱點的不斷完善，運營商自己主導定位業(yè)務是否會是一種趨勢，對于記者這一疑問，Jerry Wang認為運營商可以部分主導，但受限于其自身網(wǎng)絡覆蓋，很難在其他國家和全球提供服務，而這往往又是用戶最為需要的。

　　對于中國移動目前新推的OMS 2.0版本，Jerry Wang透露博通已有最新版本產(chǎn)品相適配。不過對于TD-LTE，他則認為目前談論還為時尚早。