車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛關鍵技術
問題解析
自動駕駛
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ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān) 許智斌 -
自動駕駛的成長之路
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛；某些高科技...
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Qualcomm Technologies技術標準高級總監(jiān) 李儼博士 -
自動駕駛：連接是重點，環(huán)境感知是關鍵
預計，在未來幾年以及下一個十年中，汽車里將有越來越多支持安全特性和半自動駕駛系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能出...
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美高森美公司SoC產(chǎn)品營銷總監(jiān)
Prem Kumar Arora -
識別和降低系統(tǒng)級風險，確保連接汽車的安全
自動駕駛作為汽車工業(yè)發(fā)展的又一方向，ADAS、V2V、V2X等相關技術已經(jīng)得到了一定的發(fā)展，但是...
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Microchip Technology Inc.安全產(chǎn)品部營銷和應用高級總監(jiān) Nicolas Schieli -
汽車安全性唾手可得
面對備受關注的汽車安全問題，不具備安全特性的CAN 2.0已經(jīng)無法滿足要求，本文介紹了新一代CAN總線標準——CAN FD，它比CAN 2.0快...
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恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁 鄭力 -
恩智浦攜DSRC技術，助力中國車聯(lián)網(wǎng)/車-車通信落地
不久前，在"第五屆中國電子信息博覽會(CITE 2017)"深圳舉辦之際，恩智浦(NXP)也組織了一場"2017...
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中國信息通信研究院業(yè)務資源與物聯(lián)網(wǎng)研究部副主任 湯立波 -
我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和趨勢
車聯(lián)網(wǎng)涉及交通、汽車、信息、通信等行業(yè)，體現(xiàn)了制造業(yè)和服務業(yè)的跨界融合，是萬億級規(guī)模的市場，發(fā)展空間可觀。
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清華大學汽車工程系
教授 李克強 -
智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是中國汽車終端突破口
汽車本身是一個非常傳統(tǒng)的經(jīng)典產(chǎn)業(yè)，如果要談到時髦的詞語，技術革命、顛覆創(chuàng)新，在汽車產(chǎn)業(yè)里面應該...
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車聯(lián)網(wǎng)